香港深水埗概况深水埗(英语:Sham Shui Po District)是香港十八的其中一,位处九龙西北。北望琵琶山,尖山和笔架山,南以界限街,西北面以呈祥道及荔景山道为界,东面以港铁东铁线路轨为界。2001年的人口有353,550。面积约948公顷。根据2001年香港0的估计,深水埗的人口约有353,550人。
深水埗包括深水埗,长沙湾,荔枝角,苏屋,石硖尾,又一村,大窝坪,昂船洲南部(指未经1990年代填海工程成为葵涌货柜码头的范围)。 深水埗西北面以呈祥道及荔景山道为界,因此一部分被人视为九龙的地,如九华径,华荔邨等,实际都属于葵青,而清丽苑(在荔景山道以南呈祥道以北)及盈晖台则是深水埗的范围。 另外深水埗东面及南面则以港铁东铁线路轨及界限街为界,因此界限街(至港铁东铁线之前一段)以南的地,属于是油尖旺的,而又一城,香港城市大学,又一村等被视为九龙塘的地方,实际属于深水埗。 [编辑]历史
兴建地铁时, 在长沙湾等地曾出土相当新石器时代文物 早在新石器时代,长沙湾附近就已经有人居住。位于李郑屋邨的东汉古墓,引证了香港的沧海桑田,因为从发掘的经过,发现当时古墓在建造之时,位于海边,但发掘的时候,位于山边的李郑屋古墓与海边已有一段距离。 深水埗一带位处界限街以北,属于新九龙地,因此到了1898年才由英国管治。当时内一带主要有九华径,长沙湾,深水埗及九龙塘四个主要聚居地,人口约3,000人,居民主要靠务农,种花,捕鱼及航运货物维生。深水埗是当时一带的市集,并设有一个码头将货物转运到香港岛。深水埗便因该码头而得名。 1920年代起,0发展旺角一带,其北部的深水埗及长沙湾一带也相应被发展。加上当时海外华侨的投资,使该成为战前九龙的主要工业,设有纺织,制衣,五金及搪瓷工厂。 1940年代末,大批难民踊入香港,当中不少人在深水埗内兴建木屋。1953年的石硖尾大火,使很多灾民失去家园,令香港0在该处兴建香港第一个公共房屋-石硖尾邨。 自1960年代起,随着香港工业迅速发展,深水埗的工业发展也日益蓬勃,加上内兴建了大量公共房屋,使该至1990年代一直是最多人口的行泥工培训技术学校。 |